一、徐少春个人资料
徐少春
金蝶国际软件集团有限公司主席兼行政总裁
在财务软件的发展史上，徐少春将自己和金蝶描述为“后起之秀”。金蝶初出道时，用友、万能、安易等已拥有了很高的知名度和市场占有率。1996年，金蝶开发windows版本
财务软件，迅速得到了市场认可，金蝶异军突起，财务软件市场很快就有了“南金蝶，北用友”之说。1998年，idg注资金蝶，同时引进了先进的管理思想、方法和模式，为金蝶的进一步发展奠定了坚实基础。2002年初，金蝶国际并购北京开思。2002财政年度，金蝶国际全年综合营业额达3.18亿元。2003年，金蝶提出“产品领先、伙伴至上”的战略，该公司将在未来3年内把一部分增值服务业务交由战略合作联盟，而把公司的业务重点集中于软件开发业务。徐少春说，“金蝶是一家软件公司，我们的专业就是软件技术与开发。走过10年之路，回过头来看金蝶，还是最长于做软件产品。这是金蝶与所有竞争对手竞争中最强的一项，我要将金蝶的核心竞争力找回来。”
徐少春曾经提出的“三核理论”是金蝶高速发展的最好注解之一。他认为，在企业的全体员工都具有统一的“核心价值观念”，企业培育出“核心竞争力”之后，企业就可能实现“核爆炸”—超速成长和扩张。
随着金蝶的发展，徐少春的股份在逐步稀释，1993年跟美籍华人赵西燕女士合资，徐的股份从90%稀释到35%，到上市后又变成了19%。但由于金蝶的“饼”越做越大，徐的个人资产仍然在迅速增加。徐少春曾总结道：“在创业时期，企业家的胆子有多大，产量就有多大；在公司规模化之后，企业家的胸怀有多广，他的事业就有多大。”
简历：湖南沅江人，1963年出生；1983年毕业于东南大学计算机科学系；后师从于著名会计理论学家杨纪琬教授，1988年取得会计电算化研究方向硕士学位；1991年创办深圳爱普电脑技术有限公司；1993年与外商合资创立深圳金蝶软件科技有限公司。现任中国软件行业协会财务及企业管理软件分会副理事长、深圳市民间企业家商会副会长、深圳市青年科技工作者协会副会长。
徐少春，金蝶国际软件集团有限公司主席兼行政总裁及本集团的创办人。徐先生是中国全国青年联合会第九届委员会委员及深圳市第三届人民代表大会常务委员会委员。他于一九八三年取得中国东南大学电脑科学学士学位，并于一九八八年财政部科学研究所硕士毕业，主修会计电算化研究，更获得有名的中国会计理论学家杨纪琬教授担任其硕士论文导师。
徐先生是高级经济师，于一九九一年成立深圳爱普，并于一九九一年至一九九三年担任总经理。一九九三年，他出任深圳金蝶的前身深圳远见的总经理，负责管理业务。徐先生对中国会计及管理软件的设计及发展贡献良多，曾参与及监督一系列中国大企业应用软件设计及开发工作，更因其超卓成就而屡获殊荣。
二、哪位高人用过联邦快递，帮忙解释一下
联邦快递（fedex corporation，nyse：fdx）是一家国际性快递集团，该集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元，2012年财富世界500强排行榜第263位。
主要负责人： david j. bronczek, 总裁兼首席执行官
创立时间： 1971年，连续运作始于1973年4月17日
服务范围： 220个国家及地区
员工数量： 全球约14万名员工
运输能力： 每个工作日约330万件包裹
机队： 677架飞机，包括：
空中客车 a300-600： 47 架
空中客车 a310-200/300： 62 架
atr 72： 11架
atr 42： 29架
波音 727-100： 15 架
波音 727-200： 94 架
波音 dc10-10： 25 架
波音 dc10-30： 17 架
波音 md10-10： 41 架
波音 md10-30： 6 架
波音 md11： 57架
西斯纳 208a：10 架
西斯纳208b： 243 架
福克 f-27： 13 架
地面运输： 大致有44,000辆专用货车
fedex订购了10架空中客车a380货机，及另外10架的购买权。但已于2006年11月7日宣布因为交机延误而取消10架空中客车a380货机的订单,改为订讲15架波音777货机。另外，fedex亦宣布改装90部波音757客机为全货机，以取代其波音727机队。第一架于2008年交付。
fedex目前是a310，波音727，dc-10，md-10及md-11机种的最大营运商。
简介
联邦快递联邦快递[3]是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递是一家国际性快递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标fedex是由公司原来的英文名称federal express合并而成。其标志中的“e”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。
联邦快递（fedex）是全球最具规模的快递运输公司，成立于1971年，为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。
联邦快递设有环球航空及陆运网络，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。
联邦快递集团激励旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。
投资人
联邦快递公司为它的股东来说会产生丰厚的财务回报全球客户及企业提供最全面的运输，电子贸易和商业服务。创43亿美元的年收入，公司提供综合业务应用程序通过经营公司的竞争能力和协作管理，倍受尊崇的fedex品牌下。
fedex亚太地区发展史
联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司gelco时，已有发展国际网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立首个亚太区区域办事处，将美国和亚洲客户，以及前gelco的营运设施联系起来。一九八八年，联邦快递开办直航至日本的定期货运服务。
一九八九年，联邦快递收购著名的飞虎航空公司(flying tigers)，该公司致力于提供全货运服务，拥有二十一个国家的航权。此外，联邦快递首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。
随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深谙亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立更紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。
联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的asiaone®亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏比克湾设立亚太转运中心，以及推出asiaone®亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。至二零零一年，联邦快递的航空网络更拓展至亚洲十九个城市。
一九九七年九月，联邦快递开设首班环球货运航班，由美国印第安纳州印第安纳波利斯起飞，经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜，为中东国家提供速递服务。该航班会继续服务亚太区客户，前往印度孟买、泰国曼谷，以及菲律宾苏比克湾；然后经阿拉斯加安克雷奇飞返美国。
二零零二年四月，联邦快递扩充菲律宾苏比克湾亚太转运中心的主要货件分类设施。全新的设施面积达十四万平方尺，货件分类设施的面积提升至两倍，并且增设了更先进的自动化系统，能缩短文件分类的时间，充分显示联邦快递不断努力拓展亚洲网络。
二零零二年九月，联邦快递加强来往亚太区和欧洲的速递服务，升级使用md-11货机，将每天前往欧洲的货运量提升一倍至五十公吨。同期，联邦快递亦成为首家和唯一一家国际速递商，向中国客户提供准时送达保证。
二零零三年九月，联邦快递开设全新直航航班，将深圳连接其于美国阿拉斯加安克雷奇的转运中心，首次为华南地区的客户提供前往全北美洲的翌日速递服务。
二零零四年十月，美国交通部正式授予联邦快递每周12班往返中美的货运航班，让联邦快递每周飞往中国的货机增至23班。联邦快递更于二零零四年十一月在上海设立中国业务分区总部，以便更贴近中国的客户，关注他们的需求。
二零零五年是联邦快递服务创新的一年。二零零五年三月，联邦快递率先开通了全球航空速递运输业内首条中国大陆直飞欧洲的航线，每日由上海飞往德国法兰克福。这条新航线也是联邦快递全新的西行环球航线的组成部分。该西行环球航线的起点和终点都设在美国田纳西州孟菲斯市。
二零零五年四月，美国交通部确认批准联邦快递新增3班货机飞往中国，令联邦快递在二零零六年三月二十五日开始，每星期可提供二十六班货机往返中国。
二零零五年七月，联邦快递宣布投资一点五亿美元于广州白云机场建设全新的亚太转运中心。
二零零五年八月，联邦快递开通了航空速递运输业首条连接中国和印度的新翌日航线。这航线是联邦快递全新环球东行航线的组成部分，连接欧洲、印度、中国、日本和联邦快递位于美国孟菲斯的转运中心。
在二零零六年一月，联邦快递于广州白云国际机场主持旗下亚太转运中心的动土仪式。
同月，联邦快递和天津大田集团有限公司签署协议，收购大田集团在双方从事国际速递业务的合资企业——大田－联邦快递有限公司中的50%股权，以及大田集团在中国的国内速递网络。该协议成交后，联邦快递将在中国拥有超过6000名员工。此项交易还需经过有关政府部门的批准以及获取有关证照等惯例程序。
现在联邦快递每星期可提供二十六班货机往返中国，在亚太区内聘有超过一万名员工，服务逾三十个国家和地区，提供业内无可比拟的跨太平洋空运速递服务。联邦快递自设md-11和a310宽体机队，每星期提供超过四百班货机往来曼谷、北京、宿雾、胡志明市、香港、雅加达、高雄、吉隆坡、马尼拉、大阪、槟城、汉城、上海、深圳、新加坡、苏比克湾、悉尼、台北和东京，以及欧美多个主要城市。
二零零七年五月，联邦快递（中国）有限公司宣布在中国正式推出国内限时服务业务。
fedex:在中国
美国联邦快递是较早看准中国这个庞大市场的外资公司之一，它于1984年进入中国，近20年来，联邦快递发展迅速，一年一个台阶，取得了骄人的业绩，创造了诸多世界之最：当初的每周两次变为现在每周有11个班机进出中国，是拥有直飞中国航班数目最多的国际快递公司；快递服务城市1996年只有60个，现在发展到220个城市；1999年，联邦快递与天津大田集团在北京成立合资企业大田-联邦快递有限公司，双方合作顺利，配合密切，进一步推动了中国快递业务的发展。
9月6日，国家邮政局官方网站公布，批准联邦快递(中国)有限公司(简称联邦快递)和优比速包裹运送(广东)有限公司(简称联合包裹/ups)经营国内快递业务。
关于电影《浩劫重生》
在 2000 年上映的好莱坞梦工厂和 20 世纪福克斯共同摄制的电影《浩劫重生》(cast away)中，主角汤姆汉克斯(tomhanks)所搭乘的因为遭遇不良天候而坠毁在太平洋里的飞机，即为一架涂着联邦快递(fedex)标志的 md-11-f 型货机，不过其中的中联邦快递飞机空难事故纯属虚构，并不是由真实事件改编。
3产品服务
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次早达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后下一个工作日中午12点前送达。
联邦快递
次日达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后下一个工作日下午6点前送达。
隔日达限时服务
在当日截件时间前取件，于取件后第二个工作日下午6点前送达。
国内普达服务
- 您的非限时需求的包裹有更经济实惠的选择
- 在当日截件时间前取件，约2-4日送达
- 跨区运送，目前覆盖全国多个主要经济发达城市
4经营范围
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总体概况
截止至2010年2月：
* 71架空中客车a300-600f
* 49架空中客车a310-200f/300f
* 26架atr42
* 13架atr72
* 77架波音727-200
* 34架波音727-200f
* 3架波音777f
* 252架cessna 208 caravan cargomasters
* 6架福克f27
* 2架dc-10
* 74架md-10
* 59架md-11f
dc-10货机
(至2008年8月)66架空中客车a300-600f，66架空中客车a310-200f/300f，29架atr42，13架atr72，90架波音727-200，7架波音727-200f，243架cessna 208 caravan cargomasters，6架福克f27，18架dc-10，65架md-10，57架麦道md-11f。fedex订购了10架空中客车a380货机，及另外10架的购买权，但已于2006年11月7日宣布因为交机延误而取消10架空中客车a380货机的订单,改为订讲15架波音777货机。另外，fedex亦宣布改装90部波音757客机为全货机，以取代其波音727机队。第一架于2008年交付。
fedex目前是a310，波音727，dc-10，md-10及md-11机种的最大营运商。
